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Mercedes-Benz – Une histoire de l’innovation

Mercedes-Benz – Une histoire de l’innovation

« Le meilleur sinon rien »! Tel est le slogan officiel de Mercedes-Benz, la marque automobile de renommée mondiale qui ne cesse de subjuguer le monde par la qualité de ses produits. Cette seule phrase suffit à résumer l’histoire des innovations et la mission de cette firme d’origine allemande née de la fusion des compagnies de deux ingénieurs allemands talentueux du XIX ème siècle à savoir Gottlieb Daimler et Carl Benz. Améliorer le confort et les conditions de locomotion de ses clients et révolutionner l’industrie automobile, tels sont alors les jalons qui encadrent toute l’activité productive et l’engagement sociétal de Mercedes-Benz.


Succès 2015 du constructeur automobile:

- une vision au service de l’innovation technologique

L’année 2015 a sublimé les efforts continus de Mercedes-Benz qui se traduisent aisément dans sa vision d’entreprise : se positionner comme numéro 1 en termes d’images et de qualité et renforcer la qualité des produits et services fournis par la société. Pour attester de la cohérence, de l’effectivité et de l’adéquation entre vision et réalité, rien de moins que les World Car Awards au New York International Auto Show aux Etats-Unis. En effet, Mercedes-Benz a été couronné à trois reprises dans 3 des 5 catégories en compétition. De manière précise, la Classe C de Mercedes-Benz a été élue Voiture de l’année 2015, la Classe S Coupé, élue Voiture de luxe de l’année 2015 et l’AMG GT, voiture de sport Mercedes, a été sacrée Voiture performante de l’année 2015. Alors que cette compétition existe depuis 11 ans, la marque allemande de Stuttgart a, par ailleurs, déjà été distinguée en 2007 (E 320 BlueTEC), en 2012 (S 250 CDI BlueEFFICIENCY ) et encore en 2014 (Classe S).

Rapprochement Mercedes et Benz : consécration d’une révolution dans l’industrie automobile

Rapprochement Mercedes et Benz : consécration d’une révolution dans l’industrie automobile

L’histoire remonte aux années 1880 avec l’invention du moteur à combustion par Gottlieb Daimler en 1885. Mais deux ans plus tôt, Carl Benz avait déjà mis sur pied son premier moteur. Il se consacrera ensuite à achever la construction de son premier tricycle mécanique en 1885. Carl Benz vendra par la suite 25 exemplaires entre 1888 et 1889, avant de commercialiser environ 600 véhicules en 1900 sous le nom Benz. Mais la créativité de Daimler conjuguée au soutien financier qu’apportera le diplomate et homme d’affaires autrichien Emile Jellinek au constructeur pour qui travaille un certain Wilhelm Maybach, lui permettront de prendre un avantage sur les automobiles Benz à partir de 1901. Confiant dans le génie de Daimler et Maybach, Jellinek passera une commande de 36 unités d’un nouveau modèle de véhicules, exigeant que ces véhicules soient commercialisés sous le nom de marque « Mercedes », patronyme éponyme de sa fille ainée. Ce projet novateur se transformera en un grand succès dans le secteur automobile.

Maybach, concepteur de ce nouveau type de véhicules, tranche en fait avec les versions à traction hippomobile d’alors, semblables à des calèches motorisées. Il abaisse et affine le châssis, intègre un moteur à 4 soupapes et à 2 arbres à cames, installe un allumage magnéto et une boîte de vitesse plus performante.

Pour ne pas se laisser distancer, le constructeur Allemand Benz & Cie lance un autre véhicule tout aussi innovant en 1908 sous l’appellation « Blizen Benz ». Cela se fera sous l’instigation de son nouveau directeur Hans Nibel dont la charge sera de moderniser l’entreprise Benz. Cette voiture à transmission par chaîne sera commandée par un moteur à 4 cylindres.

La concurrence se jouera entre les deux constructeurs jusqu’à leur décision, dès 1923, de se rapprocher pour sauver l’industrie automobile de la faillite à cause de la conjoncture économique rigide d’après guerre de 1914 -1918. Les deux constructeurs finissent par mettre leurs intérêts en commun en 1924, avant de parachever leur fusion en 1926 sous la dénomination « Mercedes-Benz AG ».


Voyage au cœur de l’innovation dans l’industrie automobile

La rencontre entre les constructeurs Daimler et Benz a eu des incidences non seulement sur l’image de chacune des marques, mais aussi sur la vision que devait dorénavant poursuivre la nouvelle compagnie. L’un des traits les plus symboliques aura alors été l’évolution de l’emblème ou logo de l’entreprise. Intégrant d’abord dans leur nouvel emblème les anciens signes des deux constructeurs notamment l’étoile à trois angles de Daimler et la couronne de lauriers de Benz, le tout portant les noms des deux firmes Mercedes et Benz, la firme a fini par opter pour un logo plus sobre constitué d’un cercle entourant l’étoile traditionnelle de Daimler.

Mercedes-Benz est en effet le symbole de l’innovation, de la qualité et de la sécurité dans l’industrie de l’automobile. Engagée dans diverses branches notamment les voitures de luxe, utilitaires, les courses automobiles, entre autres, la marque compte à ce jour 21 classes de voitures dans différents modèles et diverses carrosseries. Le plus marquant est qu’au fil des ans, d’importantes innovations sont intégrées dans les produits de la marque.

Mercedes classique avec des portes en ciseaux

Du brevetage du tricycle à moteur en 1886 à Berlin par Carl Benz à ce jour, 130 ans de naissance et de maturation de l’automobile ont passé. La marque Mercedes-Benz consolide son expertise et son savoir-faire dans des domaines de l’automobile aussi variés que la sécurité, le confort, le design, etc. Le maître mot de la marque est l’innovation pour un futur radieux de l’automobile. L’entreprise compte plus de 80 000 brevets et veut rester à la pointe de l’innovation et de la technologie.

De ses moteurs à ses châssis et son système de transmission, qui fait aujourd’hui le bonheur du mode de propulsion de toutes les automobiles, Mercedes-Benz fait preuve d’une créativité impressionnante. L’industrie automobile lui doit ses grands succès technologiques et commerciaux tels que les concepts de véhicules compacts, le segment des voitures « Coupés » à quatre portières, le système de freinage ABS, les moteurs silencieux, les moteurs thermiques intégrés pour la première fois en 2010 dans la S 250 CDI BlueEFFICIENCY avec une consommation de 5 litres aux 100 km, les moteurs fonctionnant au Diesel et respectant de plus en plus l’environnement. Ce dernier cas est démontré par la technologie BlueTEC (dont la commercialisation a commencé en 2006) qui équipe des véhicules de classe S, E et des modèles SUV à l’instar des Classes M, R, GL.


Au-delà de l’efficience, la sécurité comme fer de lance de Mercedes-Benz dans son programme continu d’innovation

Non seulement Mercedes-Benz veut maintenir l’innovation et le confort dans l’industrie automobile au sommet, mais encore la marque poursuit l’ambition de limiter les accidents sur la route en renforçant la sécurité des automobilistes. Dans cette lancée, deux systèmes régulateurs ont été mis sur pied par Mercedes : l’ABS en 1978 (système antiblocage de roues lancé sur les modèles Classe S de la série 116) et l’ESP en 1995 pour réguler le comportement (intégré dans les Classes S de la série 140). Ces solutions équipent aujourd’hui la quasi-totalité des véhicules, même chez des constructeurs concurrents sur le marché. De même, le système Airbag compte parmi les innovations liées à une plus grande sécurité dans les véhicules Mercedes-Benz. Celui-ci fut lancé en 1981 sur des Classes S de la série 126. De nombreuses autres technologies telles que Pre-Safe, Attention Assist, Distronic Plus, l’assistant de vision de nuit, le rappel de limitation de vitesse, le contrôle de pression des pneus en l’occurrence et bien d’autres encore, sont également à mettre à l’actif de la célèbre marque allemande. Au final, il ressort que Mercedes-Benz reste l’animateur phare de l’innovation dans l’histoire du développement de l’automobile.


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